济忆四十载：同济与桥的故事

为纪念改革开放四十周年，同济师生策划了改革开放系列专题片《济忆四十载》，讲述同济与改革开放的故事。

第一集《络绎：同济与桥》讲述了同济人与桥梁的故事。

同济大学自建校以来一直与国家命运紧密相连，土木工程学院更是为我国的交通基础设施建设作出了卓越贡献，如今的中国大地，无数座大大小小的桥梁相连，同济和桥的故事，就要从南浦大桥说起。从南浦大桥到港珠澳大桥，甚至是一座普通的人行桥，都凝聚着同济土木人的智慧，传承着同济百余年来“同心同德同舟楫，济人济事济天下”的家国情怀。

改革开放初期为了实现浦东的开发，上海市将黄浦江跨江工程重又提上日程，一跨过江的斜拉桥成为首选方案，但当时的中国无论在技术上，还是经济上，都落后于世界大国，桥梁抗风研究尤其是一大难题。在这样的紧要关头，有着悠久历史的同济土木成为了众望所托。

当时才刚留校不久的朱乐东老师就投身到了南浦大桥建设项目当中。朱老师告诉我们南浦大桥在我们中国桥梁建筑史上是一座具有里程碑意义的大桥，不仅仅是我国第一座跨度超过400米的大桥，更重要的是它为我们国家桥梁工程独立自主的建造奠定了基础。而在南浦大桥建成之后，朱老师又相继参与了包括江阴大桥、杨浦大桥在内的多座大桥的建设。

中国大陆每一座大桥的架起，都有着同济人的身影，而在技术的探索之路上，土木人从未停止步伐。1983年，香港建筑师胡应湘提出建造港珠澳大桥的想法后，这个在当时作为世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，又一次召唤了同济土木人。

在拒绝了国外公司的天价合同后，我们走上了自主创新的道路，同济大学土木工程学院徐伟教授就担起了这个重任。而这一工程的完成，也意味着我们国家从一个沉管隧道施工的“小国”走向了“大国”。

如果说曾经的那些桥梁设计为了适应国家当时的需求，更侧重极简与实用，如今的同济校园内，一个名为“Dream Big”的课题，则以天马行空的创意，让人们看到了新生代同济人想象力的飞跃以及关于未来的无限可能。

“Dream Big”课题是土木工程学院和设计创意学院共同开展的一门跨学科的课题，要求在同济校内建设一座人行桥。

五个星期的时间内，来自土木工程学院和设计创意学院的28位学生一共设计了7座人行桥，其中“济梦桥”在2018世界大学生桥梁设计大赛中斩获特等奖。

这一次跨学科合作让学生学会了如何更大胆地想象，以新的设计方法去塑造未来世界对桥的想象。这门交叉课程的成功，也给同济新工科的后续建设提供了宝贵经验，实现课程内容从“物理反应”向“化学反应”的过渡。

桥是一种跨越，改革开放以来，土木工程学院在实现一次又一次跨越，不断融入新的内容与内涵，积极建设“双一流”学科，并鼓励学生投身实现“中国梦”的生动实践中去。将面向新业态需求，不断提升人才质量，以培养出更多“土木工程+”复合人才。

四十年风雨征程，

祖国发展日新月异，

阡陌交通，络绎不绝，

而同济人与桥的故事，

未完待续。

相关阅读

让更多的人看到我吧！